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2020
05-13
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中國(guó)鋼鐵工業協會(huì)六屆一次會(huì)員大會(huì)在北京召開(kāi)

中國(guó)鋼鐵工業協會(huì)六屆一次會(huì)員大會(huì)指出—— 繼往開(kāi)來砥砺奮進(jìn)爲可持續發(fā)展的未來努力奮鬥 2020年1月11日，中國(guó)鋼鐵工業協會(huì)六屆一次會(huì)員大會(huì)在北京召開(kāi)。本次大會(huì)由中國(guó)鋼鐵工業協會(huì)黨委書記何文波主持。工信部原材料司巡視員呂桂新，中國(guó)鋼鐵工業協會(huì)2019年輪值會(huì)長(cháng)、太鋼集團董事(shì)長(cháng)高祥明，中國(guó)寶武集團董事(shì)長(cháng)陳德榮，鞍鋼集團董事(shì)長(cháng)譚成(chéng)旭，沙鋼集團有限公司董事(shì)長(cháng)沈彬，華菱集團董事(shì)長(cháng)曹志強，山東鋼鐵集團董事(shì)長(cháng)
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2021
03-04
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何文波委員談碳減排、控産量等當前鋼鐵行業熱點問題

牢記使命 勇于擔當   　　以嶄新的面(miàn)貌面(miàn)向(xiàng)未來  　　——何文波委員談當前鋼鐵行業熱點問題    2020年，是新中國(guó)曆史上極不平凡的一年。面(miàn)對(duì)突如其來的新冠肺炎疫情，中國(guó)鋼鐵行業曆經(jīng)重重考驗，雙線作戰，以堅毅和擔當在抗擊疫情、經(jīng)濟發(fā)展上均取得了亮眼成(chéng)績，發(fā)揮了國(guó)民經(jīng)濟“穩定器”和“壓艙石”的作用。 同時(shí)，習近平總書記一年内兩(liǎng)次走進(jìn)鋼鐵企業，給了全鋼鐵行業莫大鼓舞。展望未來，2021年是中國(guó)共産黨建立100周年，是“十四五”開(kāi)局之年，也是即將(jiāng)宣布第一個百年目标實現、邁向(xiàng)第二個百年目标的奮進(jìn)之年。 站在新的曆史起(qǐ)點上，鋼鐵行業如何實現更大的跨越，使我國(guó)由鋼鐵大國(guó)邁向(xiàng)鋼鐵強國(guó)？3月3日，全國(guó)政協十三屆四次會(huì)議召開(kāi)前夕，我們就(jiù)鋼鐵行業未來發(fā)展以及當下行業關注的重點和熱點問題采訪了全國(guó)政協委員，中國(guó)鋼鐵工業協會(huì)黨委書記、執行會(huì)長(cháng)何文波。 《中國(guó)冶金報》記者：去年全國(guó)兩(liǎng)會(huì)上，您遞交了關于將(jiāng)鋼鐵行業移出“兩(liǎng)高一資”行業的提案，在行業内外均引起(qǐ)極大反響。據悉，2020年國(guó)家統計局已經(jīng)做出調整，不再將(jiāng)鋼鐵行業列入“兩(liǎng)高一資”統計之列。這(zhè)一調整將(jiāng)對(duì)鋼鐵行業帶來哪些影響？能(néng)否談談您的看法？ 　　何文波：首先，我對(duì)國(guó)家統計局做出這(zhè)一調整表示充分認可。摘掉“兩(liǎng)高一資”的帽子可以說全鋼鐵行業期盼已久。 　　去年兩(liǎng)會(huì)，我遞交了《關于將(jiāng)鋼鐵行業移出“兩(liǎng)高一資”目錄》的提案，經(jīng)媒體報道(dào)後(hòu)，在行業内引起(qǐ)強烈反響。這(zhè)一提案正是順應鋼鐵行業發(fā)展實事(shì)求是地提出來的。15年來，囿于“兩(liǎng)高一資”這(zhè)頂帽子，鋼鐵企業在出口退稅、環保、财政、貸款政策等方面(miàn)均受到不同程度的影響，有些不合理的政策甚至影響了鋼鐵企業的正常發(fā)展。 　　其次，鋼鐵行業作爲制造業産業鏈上重要的基礎材料支撐産業，理應受到公平公正的對(duì)待。正如我之前所說，在中國(guó)特色社會(huì)主義市場經(jīng)濟體制中，企業是市場經(jīng)濟的主體，各類企業是平等發(fā)展的市場主體，是宏觀經(jīng)濟的細胞。企業之間隻有分屬行業/産業的不同，沒(méi)有“身份”的差異；行業/産業之間隻有工藝特征的不同，沒(méi)有“高低貴賤”之分。從國(guó)家整體角度看，行業/産業之間有機銜接方能(néng)構成(chéng)完整的産業鏈供應鏈，進(jìn)而形成(chéng)完整的工業體系。保持産業鏈供應鏈穩定是國(guó)家大安全觀的重要内涵。 　　特别是2020年，在新冠肺炎疫情沖擊下，鋼鐵行業表現出較強的抗風險能(néng)力，經(jīng)受住了嚴峻的考驗，用實際行動證明了鋼鐵業有定力、有能(néng)力、有實力成(chéng)爲國(guó)民經(jīng)濟平穩運行的“穩定器”和“壓艙石”。因此，鋼鐵企業理應受到公平合理的對(duì)待。 　　最後(hòu)，我要強調的是“落實”。鋼鐵行業被(bèi)移出“兩(liǎng)高一資”産業目錄後(hòu)，各地有關部門應加快摒除針對(duì)鋼鐵行業的歧視性、不合理政策，如針對(duì)鋼鐵企業的融資貸款限制、不合理的差别電價，落實本該享受的優惠财政政策、稅費政策，包括增值稅退稅、出口退稅等。與此同時(shí)，相關媒體也要加大宣傳力度，讓社會(huì)和相關部門知曉鋼鐵行業已經(jīng)不再屬于“兩(liǎng)高一資”行業，相關鋼鐵産品也不再被(bèi)列入“兩(liǎng)高一資”目錄。 　　 　　《中國(guó)冶金報》記者：今年是建黨100周年，又是總結“十三五”成(chéng)就(jiù)和經(jīng)驗，爲“十四五”開(kāi)局謀篇的關鍵一年。您認爲鋼鐵行業應該如何深刻把握這(zhè)一機遇？“十四五”期間鋼鐵行業發(fā)展的重點方向(xiàng)是哪些？ 　　何文波：2020年，習近平總書記先後(hòu)考察山西太鋼、寶武馬鋼，一年内兩(liǎng)次走進(jìn)鋼鐵企業，充分體現出黨中央對(duì)鋼鐵行業作爲實體經(jīng)濟和制造業代表的高度重視，也體現了鋼鐵行業在國(guó)民經(jīng)濟中的重要地位。作爲鋼鐵行業的一分子，我備受鼓舞，同時(shí)深感使命重大。 　　2021年是建黨100周年，是“十四五”開(kāi)局之年，亦是即將(jiāng)宣布第一個百年目标實現、邁向(xiàng)第二個百年目标的奮進(jìn)之年。“十四五”將(jiāng)是我國(guó)鋼鐵工業實現由大到強的曆史性跨越的關鍵時(shí)期。我們要深刻把握這(zhè)一曆史機遇，爲“十四五”開(kāi)好(hǎo)局、起(qǐ)好(hǎo)步。 　　首先，我們要深刻總結“十三五”期間鋼鐵行業的成(chéng)就(jiù)和經(jīng)驗。“十三五”這(zhè)5年，鋼鐵行業可以用“壯士斷腕”“爬山過(guò)坎”來形容。5年來，鋼鐵行業成(chéng)功邁過(guò)了曆史低谷，通過(guò)大力實施供給側結構性改革，化解過(guò)剩産能(néng)取得顯著成(chéng)效，困擾鋼鐵行業多年的毒瘤“地條鋼”被(bèi)徹底出清。同時(shí)，我們還(hái)誕生了世界最大鋼鐵企業“億噸寶武”，“一帶一路”上的“時(shí)代楷模”河鋼塞鋼管理團隊，走高質量發(fā)展之路的典型企業中信泰富特鋼集團，等等。到2020年底，我國(guó)粗鋼産量、表觀消費量突破10億噸，全國(guó)約229家鋼企6.2億噸粗鋼産能(néng)正在實施超低排放改造，産業結構更加合理，綠色轉型、智能(néng)制造、國(guó)際合作取得積極進(jìn)展，有效支撐了中國(guó)經(jīng)濟社會(huì)健康發(fā)展。可以說，“十三五”期間鋼鐵行業打赢了幾場漂亮的“翻身仗”，經(jīng)曆了深度調整，也積累了一批可複制的行業治理和發(fā)展經(jīng)驗，這(zhè)些爲“十四五”期間鋼鐵行業高質量發(fā)展奠定了堅實的基礎。 　　其次，我們要把握好(hǎo)“十四五”鋼鐵行業發(fā)展的重點方向(xiàng)，做到有的放矢。進(jìn)入“十四五”時(shí)期，我國(guó)鋼鐵工業要實現高質量發(fā)展，仍然存在産能(néng)過(guò)剩壓力、産業安全缺乏保障、生态環境制約、産業集中度偏低等問題。因此，從實際出發(fā)，鋼鐵行業未來一段時(shí)期要聚焦全面(miàn)提升産業基礎和産業鏈水平這(zhè)一根本任務，堅持綠色發(fā)展和智能(néng)制造兩(liǎng)大發(fā)展主題，著(zhe)重解決行業三大痛點，控産能(néng)擴張、促産業集中、保資源安全，持續推進(jìn)中國(guó)鋼鐵國(guó)際化進(jìn)程。 　　 　　中國(guó)鋼鐵正在實施世界鋼鐵發(fā)展史上最大規模的産能(néng)更新計劃。在這(zhè)一更新計劃中，我們看到了鋼鐵“夢工廠”，看到了鋼鐵“未來的模樣(yàng)”，相信我國(guó)鋼鐵工業一定會(huì)有一個巨大的飛躍，以嶄新的面(miàn)貌面(miàn)向(xiàng)社會(huì)、面(miàn)向(xiàng)未來。我們要牢記習近平總書記的囑托，把鋼鐵事(shì)業發(fā)展好(hǎo)，爲早日建成(chéng)鋼鐵強國(guó)不懈努力。 　　 　　《中國(guó)冶金報》記者：2月19日，習近平總書記主持召開(kāi)中央全面(miàn)深化改革委員會(huì)第十八次會(huì)議時(shí)強調：“要圍繞實現高水平自立自強深化改革，完善黨對(duì)科技工作領導的體制機制，推動科技創新力量布局、要素配置、人才隊伍體系化、協同化，發(fā)揮新型舉國(guó)體制優勢，堅決破除影響和制約科技核心競争力提升的體制機制障礙，加快攻克重要領域‘卡脖子’技術，有效突破産業瓶頸，牢牢把握創新發(fā)展主動權。”能(néng)否結合鋼鐵行業科技創新發(fā)展現狀和未來，談談您就(jiù)這(zhè)一表述的認識？ 　　何文波：習近平總書記強調的上述每句話都(dōu)直指我國(guó)當前科技創新工作的重點和方向(xiàng)。就(jiù)鋼鐵行業來說，我比較關注的是鋼鐵産業鏈協同創新的問題。鋼鐵行業上下遊産業鏈複雜，涉及多個行業領域，如果能(néng)把全産業鏈協同創新作用充分發(fā)揮出來，將(jiāng)形成(chéng)推動行業科技創新的“催化劑”，發(fā)生“鏈式反應”，相信這(zhè)對(duì)于行業加快攻克“卡脖子”技術有極大的推動效應。 　　去年8月份，我們在黑龍江省齊齊哈爾召開(kāi)先進(jìn)技術裝備創新推進(jìn)會(huì)，形成(chéng)了“富拉爾基共識”，旨在推動鋼鐵行業與上遊裝備行業的協同創新合作；9月份，我到訪北京科技大學(xué)，也專門強調了科研院校和産業之間的協同創新作用，也就(jiù)是高校要成(chéng)爲科技創新的“策源地”。 　　當前，鋼鐵行業産業鏈協同創新的作用還(hái)沒(méi)有充分發(fā)揮出來，一些制約産業鏈協同創新的壁壘尚待打破。具體表現爲以下幾點：一是部分下遊用戶對(duì)國(guó)産鋼鐵材料存在一定偏見，不會(huì)用、不願試、不敢用；二是鋼鐵企業對(duì)科研院所的科研新成(chéng)果缺乏信心，包容度較低；三是部分領域産、學(xué)、研、用協同成(chéng)果的利益分配機制亟待優化。 　　因此，要將(jiāng)創新生态圈建設作爲産業鏈協同創新的切入點。我曾說過(guò)，産業創新體系建設的重點應放在整合各類創新資源，以“育主體、建模式、造環境”爲重點，逐步建成(chéng)各類創新主體協同互動和創新要素高效配置的創新生态圈。 　　一是要培育和發(fā)揮企業創新主體作用。目前我國(guó)鋼鐵産業集中度不高，創新資源分散，研發(fā)整體能(néng)力偏弱。一方面(miàn)，專業化企業或大型鋼鐵企業要在創新中發(fā)揮主體作用，加強科技創新投入，加強企業間、上下遊用戶間、科研院所間的協同創新，形成(chéng)合力，爲産業提供更強大的技術支撐；另一方面(miàn)，要通過(guò)兼并重組、資本運作等方式提升創新資源集中度，逐步解決創新載體分散，資金、設備、人才等創新資源重複配置問題。 　　二是要構建協同創新模式。從創新資源調配的角度看，創新生态圈要著(zhe)力突破單個資源能(néng)力限制，推動創新從“單打獨鬥”向(xiàng)協同作戰轉變。特别是要利用智能(néng)制造技術的快速發(fā)展，集中創新資源，高效、有序提升重點鋼材産品和産業關鍵技術的供給和支撐能(néng)力。 　　 　　《中國(guó)冶金報》記者：“碳達峰”和“碳中和”是鋼鐵行業當前極爲關注的問題。不少鋼鐵企業認爲未來幾年碳減排壓力會(huì)極大。您認爲鋼鐵企業、行業協會(huì)和政府應該從哪些方面(miàn)努力實現這(zhè)一目标？ 　　何文波：需要首先指出的是，鋼鐵行業碳排放占比超過(guò)15%，是我國(guó)碳排放較大的行業之一。我國(guó)力争在2030年“碳達峰”和2060年“碳中和”的目标約束，是包括鋼鐵行業在内的碳排放主體繞不開(kāi)的挑戰，必須馬上付諸行動。全行業務必高度重視，協同發(fā)力，全力推進(jìn)低碳綠色發(fā)展，爲國(guó)家總體實現“碳達峰”“碳中和”做出積極貢獻，履行好(hǎo)我們必須履行的責任。 　　鋼鐵行業的工藝特點決定了我們碳減排的主要途徑是減少化石能(néng)源消耗。近20年來，鋼鐵行業在經(jīng)曆了生産設備大型化、能(néng)源利用高效化、污染物排放減量化等措施的推動後(hòu)，在碳減排方面(miàn)已經(jīng)取得很大進(jìn)步，但鑒于行業生産的本質特性，更大幅度的碳減排面(miàn)臨一些瓶頸。因此，我們需要尋求更爲有效的變革性甚至革命性的技術路徑，并且做好(hǎo)圍繞低碳開(kāi)展新一輪企業組織模式改革的準備。 　　從行業高度來看，首先，要推動低碳冶金技術的研發(fā)。目前，低碳冶金技術的研發(fā)已經(jīng)成(chéng)爲世界鋼鐵工業公認的技術發(fā)展方向(xiàng)之一。日本、歐盟在低碳冶金方面(miàn)起(qǐ)步較早，正在進(jìn)行規模化試驗。我國(guó)不少企業已在低碳冶金技術研發(fā)上有了積極進(jìn)展，下一步要加強頂層設計、建立良好(hǎo)的資源配置機制和持續有效投入，在技術源頭上支撐行業創新發(fā)展。在這(zhè)方面(miàn)，鋼鐵協會(huì)可以更好(hǎo)地發(fā)揮橋梁紐帶作用，比如組織低碳創新基金、集中行業優勢資源進(jìn)行技術研發(fā)、促進(jìn)低碳技術産業化發(fā)展，同時(shí)組織研究我國(guó)鋼鐵工業低碳技術發(fā)展路線，建立标準體系，确保加快相關成(chéng)果産業化落地。 　　其次，要大力推動鐵素資源的循環利用。廢鋼利用是鐵素資源循環利用的關鍵。廢鋼是鋼鐵冶煉的兩(liǎng)大鐵素原料之一，是唯一可以替代鐵礦石的煉鋼原料，跟鐵礦石相比又具有綠色、載能(néng)的特點，使用廢鋼可以大幅降低碳排放強度。就(jiù)目前來說，我國(guó)廢鋼資源利用比例較低。這(zhè)一方面(miàn)與我國(guó)當前的廢鋼資源積蓄量相關，另一方面(miàn)與我國(guó)廢鋼資源回收體系有關。新中國(guó)成(chéng)立以來，我國(guó)共生産了140多億噸鋼，有一半是近15年内生産的，當前可回收利用的廢鋼資源比例并不高。電爐短流程煉鋼就(jiù)是主要以廢鋼爲原料，能(néng)耗僅爲長(cháng)流程的一半左右，因此要有序發(fā)展短流程煉鋼。當然，在推動短流程煉鋼過(guò)程中要注意産業結構和産能(néng)布局，避免一擁而上，造成(chéng)電爐産能(néng)結構性過(guò)剩的局面(miàn)。 　　最後(hòu)，在鋼鐵生産工藝流程中，也要注意節能(néng)降耗和資源綜合利用，同時(shí)還(hái)要通過(guò)加強跨行業的合作來推動節能(néng)減排。 　　當然，在推動碳減排方面(miàn)還(hái)要注意以下幾個問題： 　　第一，鋼鐵低碳排放方面(miàn)要想快速出現突破性的技術是很難的，我們既要加大投入，也要保持耐心。尤其是在制訂碳減排目标時(shí)，不建議好(hǎo)高骛遠、層層加碼，要實事(shì)求是、紮紮實實地開(kāi)展工作。要在認真分析、充分論證的前提下，積極理性地提出适合當前發(fā)展階段且有一定挑戰性的目标。 　　第二，對(duì)于鋼鐵企業來說，“十四五”期間實際上面(miàn)臨超低排放和碳減排雙重任務，二者協同推進(jìn)，可以說挑戰巨大。一方面(miàn)，鋼鐵企業要牢記我們的使命，爲國(guó)民經(jīng)濟發(fā)展提供有力的材料保障，持續提升競争力和抗風險能(néng)力；另一方面(miàn)，要勇于擔當、積極響應、率先努力，推動各項工作貫徹落實和協調發(fā)展。具體來說，企業首先要摸清自己的碳排放“家底”，制訂好(hǎo)符合企業實際的低碳減排路線圖；其次要積極關注和應用最新的低碳減排技術，鼓勵有能(néng)力、有基礎的鋼鐵企業與産業鏈優勢行業企業聯合開(kāi)展攻關，加快低碳技術研發(fā)應用；最後(hòu)還(hái)要提前做好(hǎo)相應的準備工作，積極參與碳排放市場交易。 　　 　　《中國(guó)冶金報》記者： 2020年第四季度以來，進(jìn)口鐵礦石價格不斷創下近年來新高，給鋼鐵行業生産經(jīng)營帶來巨大壓力，引發(fā)國(guó)内輿論高度關注。您認爲，在當前背景下，
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2018
11-30
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不确定性引發(fā)明年鋼市寬幅震蕩

2019年中國(guó)鋼材市場存在五大不确定因素，由此影響鋼材市場預期，擴大多空雙方分歧，産生價格行情寬幅震蕩。 一是鐵腕環保能(néng)否堅持？環保限産，直接影響到鋼鐵産量與供求關系，對(duì)于行情影響立竿見影。從今年四季度情況來看，環保限産受到其它因素掣肘。2019年環保限産情況如何？將(jiāng)是一個很大的不确定性因素，因此也會(huì)成(chéng)爲市場炒作的反複題材。 二是鋼鐵産量增産勢頭如何？2018年中國(guó)粗鋼産量繼續大幅增長(cháng)，11月份粗
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2018
11-15
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我國(guó)鋼鐵行業現狀

鋼鐵産業是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟的重要基礎産業，改革開(kāi)放以來取得了長(cháng)足的發(fā)展。1996年以來，鋼産量已經(jīng)連續13年居世界第一，2008年産量高達5.02億噸，約占全球總量的37.8%，與排名第二至第九位的八國(guó)總産量相當。雖然産量較高，但昆明鋼鐵認爲其中也存在許多問題。 一、我國(guó)鋼鐵行業存在的問題 (1).企業行業集中度低，生産專業化程度低，尚不能(néng)達到規模經(jīng)濟。由于我國(guó)鋼鐵企業的集中度和專業化工程度低，以及技術裝備水平落後(hòu)等原因，導緻我國(guó)鋼鐵産品生産率專業化程度低。目前，我國(guó)鋼鐵企業存在的另一個問題就(jiù)是鋼鐵産品生産專業化程度低。目前，國(guó)内鋼鐵聯合企業大都(dōu)是"萬能(néng)型"工廠，專業分工不明确，産品生産專業化程度低。然而，鋼鐵産業的産業集中度是關系産業競争力的重要方面(miàn)，提高産業集中度是跟我國(guó)鋼鐵産業實現可持續發(fā)展的重要任務。 (2).市場競争日益激烈。由于房地産熱的帶動，我國(guó)鋼鐵業發(fā)展現狀國(guó)内鋼材價格飛漲，受利益驅使，導緻國(guó)内鋼鐵生産出現結構性過(guò)剩，鋼鐵企業普遍面(miàn)臨巨大的生存壓力，競争十分激勵。目前，國(guó)内中小型材丶低檔次産品的生存能(néng)力處于相對(duì)過(guò)剩狀态，而高附加智産品的自給率較低，大部分依賴進(jìn)口，随著(zhe)國(guó)内市場的不斷開(kāi)放，國(guó)内鋼材面(miàn)臨進(jìn)口鋼材的沖擊增大。 (3).中國(guó)鋼鐵企業平均技術裝備水平過(guò)低，結構不合理，技術改造和産品升級任務十分艱巨。 (4).鋼材産品結構性失衡矛盾突出。就(jiù)我國(guó)的鋼鐵産品結構而言，一方面(miàn)，國(guó)内鋼鐵企業的主導産品生産能(néng)力嚴重過(guò)剩，另一方面(miàn)，高附加值和高技術難度的品種(zhǒng)有的國(guó)内不能(néng)生産，有的雖然能(néng)生産能(néng)力嚴重不夠，産品供不應求，國(guó)家每年需要大量進(jìn)口。 阻礙我國(guó)鋼鐵行業集中度提升的重要因素。以上這(zhè)些都(dōu)是我國(guó)鋼鐵業發(fā)展現狀。  兒、我國(guó)鋼鐵企業未來的發(fā)展和改革方向(xiàng) (1).整合重組提高企業集中度，形成(chéng)具有國(guó)際競争力的世界級鋼鐵集團企業，國(guó)外鋼鐵産業集中度很高，在鋼鐵生産技術和高端鋼材方面(miàn)處于有利地位，其盈利能(néng)力高于國(guó)内鋼鐵企業，因此，提高産業集中度勢在必行，先做大在做強是鋼鐵産業發(fā)展的必由之路。 (2).淘汰小型鋼鐵生産企業，并購一些大型企業，建立鋼鐵基地。 (3).推進(jìn)産權制度改革。 (4).提高鋼材産品銷售服務水平。 應以“合理布局、嚴控風險、創新服務”爲指導原則,重點關注鋼鐵企業兼并重組、債轉股項目以及優勢龍頭企業、特種(zhǒng)鋼材生産區域的信貸需求,嚴格控制行業資産質量,尋求新的業務發(fā)展空間。一是完善風險預警機制,提高風險識别能(néng)力;二是建立嚴格的行業準入和退出機制;三是圍繞盤活資産,抓住機遇,适時(shí)、适度發(fā)展業務。應持續關注鋼價波動的相關影響因素:一是受環保政策收緊影響;二是受宏觀經(jīng)濟下行、需求增速放緩影響;三是受原材料價格變動影響;四是受國(guó)際貿易摩擦影響。  二丶我國(guó)鋼鐵業發(fā)展現狀分析 (1).從經(jīng)濟規模分析，國(guó)的鋼鐵行業，近年發(fā)展迅速，幾家國(guó)有鋼鐵公司規模壯大，同時(shí)許多種(zhǒng)小企業蓬勃發(fā)展，面(miàn)對(duì)鋼鐵行業的發(fā)展和産量的迅速提高，可見，目前我國(guó)鋼鐵行業的規模經(jīng)濟效應并不明顯，甚至規模不經(jīng)濟，因此，我國(guó)港鐵行業的生産組織方式改革已經(jīng)啓動，且勢在必行。 (2).從市場容量方面(miàn)分析，由于我國(guó)目前仍然是工業化國(guó)家，我國(guó)的工業在迅速發(fā)展，包括汽車等金屬行業也在騰飛。同時(shí)港鐵行業門檻較低，利潤回報率大，所以導緻許多中小企業的加入。但是由于核心技術問題，中小企業沒(méi)有高新技術，所以鋼鐵的質量較差，同時(shí)中小企業的加入使得鋼鐵行業的集中度降低。 (3).從産品差異化分析，由于我國(guó)鋼鐵的統一生産标準規定和行業自身特點，使得我國(guó)大部分企業所産鋼的質量差别小，無法形成(chéng)自身的獨特優勢，以争取更多的市場份額。因此，産品差異化也是一個二丶我國(guó)鋼鐵業發(fā)展現狀分析 (1).從經(jīng)濟規模分析，國(guó)的鋼鐵行業，近年發(fā)展迅速，幾家國(guó)有鋼鐵公司規模壯大，同時(shí)許多種(zhǒng)小企業蓬勃發(fā)展，面(miàn)對(duì)鋼鐵行業的發(fā)展和産量的迅速提高，可見，目前我國(guó)鋼鐵行業的規模經(jīng)濟效應并不明顯，甚至規模不經(jīng)濟，因此，我國(guó)港鐵行業的生産組織方式改革已經(jīng)啓動，且勢在必行。 (2).從市場容量方面(miàn)分析，由于我國(guó)目前仍然是工業化國(guó)家，我國(guó)的工業在迅速發(fā)展，包括汽車等金屬行業也在騰飛。同時(shí)港鐵行業門檻較低，利潤回報率大，所以導緻許多中小企業的加入。但是由于核心技術問題，中小企業沒(méi)有高新技術，所以鋼鐵的質量較差，同時(shí)中小企業的加入使得鋼鐵行業的集中度降低。 (3).從産品差異化分析，由于我國(guó)鋼鐵的統一生産标準規定和行業自身特點，使得我國(guó)大部分企業所産鋼的質量差别小，無法形成(chéng)自身的獨特優勢，以争取更多的市場份額。因此，産品差異化也是一個二丶我國(guó)鋼鐵業發(fā)展現狀分析 (1).從經(jīng)濟規模分析，國(guó)的鋼鐵行業，近年發(fā)展迅速，幾家國(guó)有鋼鐵公司規模壯大，同時(shí)許多種(zhǒng)小企業蓬勃發(fā)展，面(miàn)對(duì)鋼鐵行業的發(fā)展和産量的迅速提高，可見，目前我國(guó)鋼鐵行業的規模經(jīng)濟效應并不明顯，甚至規模不經(jīng)濟，因此，我國(guó)港鐵行業的生産組織方式改革已經(jīng)啓動，且勢在必行。 (2).從市場容量方面(miàn)分析，由于我國(guó)目前仍然是工業化國(guó)家，我國(guó)的工業在迅速發(fā)展，包括汽車等金屬行業也在騰飛。同時(shí)港鐵行業門檻較低，利潤回報率大，所以導緻許多中小企業的加入。但是由于核心技術問題，中小企業沒(méi)有高新技術，所以鋼鐵的質量較差，同時(shí)中小企業的加入使得鋼鐵行業的集中度降低。 (3).從産品差異化分析，由于我國(guó)鋼鐵的統一生産标準規定和行業自身特點，使得我國(guó)大部分企業所産鋼的質量差别小，無法形成(chéng)自身的獨特優勢，以争取更多的市場份額。因此，産品差異化也是一個
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2018
10-27
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21省三季報：廣東GDP突破7萬億 天津增速墊底

截至10月24日，全國(guó)已有21省份交出前三季度經(jīng)濟運行成(chéng)績單。據澎湃新聞（www.thepaper.cn）統計，已公布數據的省份中，除廣西未公布GDP總量數據以外，20省份中11省份前三季度GDP總量突破2萬億元。
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2018
09-14
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9月鋼鐵市場價格走勢預測？

7-8月份鋼價在傳統消費淡季一路上漲，主要得益環保政策持續高壓，截至本月末，社會(huì)和鋼廠庫存依然處于低位。9月份傳統消費旺季到來，環保督查進(jìn)一步高壓，積極财政政策疊加基建投資增速，市場供需緊平衡將(jiāng)繼續顯現。
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